Itineraire News#59 23 novembre 2020
PROCHAIN CONVOI ITER

La dernière remorque Capelle pour transporter les éléments du bouclier thermique ITER

45ème convoi ITER : du 23 au 25 novembre 2020

Le prochain convoi ITER empruntera l'itinéraire hors gabarit spécialement réalisé pour les composants les plus exceptionnels ITER, ce lundi 23 novembre au départ de la commune de Berre l'Etang. Il transportera deux nouveaux éléments du bouclier thermique de 24 tonnes (VVTS voir article le bouclier thermique ci-après), en deux nuits, jusque sur le site ITER à Cadarache.

Le même type de composant sera transporté sur l'itinéraire ITER du 9 au 11 décembre 2020. Ce dernier convoi très exceptionnel qui transitera sur les routes aménagées entre Berre l'Etang et Cadarache clôturera l'année 2020.


Les derniers VVTS à bord de la barge ont traversé le canal de Caronte


Les premiers VVTS livrés attendent d'être installés dans le hall d'assemblage sur le site ITER


CALENDRIER DU 23 AU 25 NOVEMBRE 2020

Convoi du 23 au 25 novembre 2020
Horaires prévisionnels

 

Nuit 1 : du 23 au 24 novembre 2020
Berre l'Etang-La Roque d'Anthéron (22h-2h50)
Berre l'Etang : départ du convoi à 22h
La Fare-les-Oliviers : 22h45
Lançon-de-Provence : 23h15-23h20
Pélissanne : 23h30
La Barben : 23h40
Lambesc : minuit-00h30
Vernègues (Cazan) : 1h35
Charleval : 1h50
La Roque d'Anthéron : 2h30
Arrêt du convoi à la Roque d'Anthéron (stationnement) : 2h50

 

Nuit 2 : du 24 au 25 novembre 2020
La Roque d'Anthéron – Cadarache, site ITER (22h00-1h30)

La Roque d'Anthéron : départ du convoi à 22h00
St Estève Janson : 22h15
Le Puy Sainte Réparade (Les Goirands) : 22h35
Meyrargues : 22h50
Peyrolles-en-Provence (piste de contournement) : 23h10-00h15
Jouques (rond-point Mirabeau): 00h45
Saint-Paul-lez-Durance : 1h05
Arrivée sur le site ITER : 1h30


BOUCLIER THERMIQUE

Trente mètres de diamètre, presque autant de hauteur, ITER est une machine qui compte un nombre très élevé d'éléments à assembler et à intégrer. Comme les dix-huit panneaux de 24 tonnes, fabriquées en Corée, qui transitent sur l'itinéraire ITER depuis deux ans. Ces composants appelés « VVTS » composeront l'écran thermique à insérer entre la chambre à vide et les aimants et entre les aimants et le cryostat. Ces pièces d'acier de 24 tonnes sont recouvertes d'une fine couche d'argent dont le faible pouvoir émissif permet de créer un obstacle au rayonnement thermique.
Leur transport a été organisé en train de convois, mettant en œuvre à chaque fois deux remorques. Les premières ont été livrées sur le site ITER en novembre 2019 ; les dernières sont attendues en 2021. Ce seront au total dix-huit composants VVTS qui auront été transportés sur l'itinéraire ITER en trois ans.

Calendrier de transport des 18 VVTS
• Deux VVTS transportés en 2019 du 12 au 14 novembre 2019
• Dix VVTS acheminés en 2020 : du 10 au 12 février 2020 ;  du 24 au 26 août 2020 ; du 14 au 16 septembre 2020 ; du 23 au 25 novembre 2020 ; du 30 novembre au 2 décembre 2020.
• Il reste six VVTS à acheminer en 2021



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