ITINERAIRE NEWS#40 13 avril 2017
NEWS DE LA SEMAINE

Nuit du 12 au 13 avril, convoi très exceptionnel

ITER : arrivée du 16ème  convoi très exceptionnel

Au terme d'un long périple organisé sur trois nuits, la fin des opérations du dernier transport très exceptionnel ITER a sonné à 4h30, ce jeudi 13 avril 2017. Le réservoir destiné à l'usine d'hélium a franchi les portes du chantier ITER à Cadarache à 2h45 et les deux énormes transformateurs sont arrivés à 3h10. Ensuite, il aura fallu près de deux heures aux équipes de Daher pour décharger ces trois composants sur leur aire de stockage sur le chantier ITER, avant de prendre le chemin du retour. Une opération qui s'est globalement bien déroulée. Un léger incident technique au cours de la deuxième nuit a entraîné un petit retard sur le planning annoncé : il a fallu immobiliser l'une des trois remorques une petite vingtaine de minutes le temps de régler le problème rencontré sur un pneu. Et tout est rentré dans l'ordre !

DECOUPAGE DES TROIS NUITS

Le seizième transport très exceptionnel ITER

Le seizième transport très exceptionnel organisé depuis 2015 a emprunté l'itinéraire ITER (Berre l'Etang-Cadarache) du 10 au 13 avril 2017. Chaque convoi de ce type mobilise près d'une centaine de personnes de toutes les entités impliquées : l'Agence ITER France en charge de la maintenance de l'itinéraire de 104 km de long ; la gendarmerie chargée de la sécurité et de faciliter le déplacement des usagers de la route lors des fermetures d'axes ; le groupe marseillais Daher en charge des opérations de transport et de logistique pour ITER ; l'entreprise de démontage et remontage des panneaux de signalisation routière ; les équipes du groupe Vinci Autoroutes impliquées lors de la coupure des et le concours des 16 communes de l'itinéraire ITER.

 

Horaires des trois nuits effectuées du 10 au 13 avril 2017

Nuit 1 : 21h30 - 3h23

Nuit 2 : 22h - 2h20

Nuit 3 : 22h - 2h45 (arrivée du réservoir d'hélium). 3h10 (arrivée des deux transformateurs de 278 tonnes chacun).


 

 



Départ du réservoir d'Hélium de son atelier.


A bord du bateau au départ du port de Goteborg (Suède)


Remorque de transport des transformateurs (278 tonnes)


Véhicules de l'entreprise en charge du démontage et remontage des panneaux


Sur l'aire d'arrêt avant la traversée de l'autoroute à

Meyrargues


Réservoir d'hélium


En attente aux bords des vergers. En toute tranquillité.


Le terme d'un long périple long de 104 kilomètres.


Un des deux transformateurs (aire d'arrêt Meyrargues)


Un réservoir impressionnant : 26 m de long et plus de 4 m de diamètre et de hauteur


Sur l'itinéraire ITER (dernière nuit du 12 au 13 avril 2017)


Il est 3h10 : les deux transformateurs viennent de franchir les portes du chantier ITER.



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