ITINERAIRE NEWS#30 15 avril 2016
NEWS DE LA SEMAINE

Deux remorques de 67 mètres de long transiteront sur l'itinéraire ITER du 18 au 22 avril 2016.

Prochain convoi ITER vraiment très exceptionnel
Le prochain convoi ITER sera véritablement très spectaculaire. Deux immenses remorques longues de 67 mètres et pesant plus de 325 tonnes se suivront pour constituer un train de convoi.

Elles transiteront sur l'itinéraire ITER, en quatre nuits, de Berre l'Etang à Cadarache du 18 au 22 avril 2016.

Chaque remorque permettra d'acheminer une poutre d'acier de 155 tonnes à l'instar des deux premières poutres transportées fin mars sur l'itinéraire ITER. Eléments essentiels des systèmes de levage de l'installation en cours de construction sur le site ITER à Cadarache, ces quatre poutres seront installées dans le hall d'assemblage d'ITER.


Opération de levage des poutres.


Positionnement sur la barge pour la traversée du canal de Caronte puis de l'Etang de Berre

CONVOI MARITIME

155 tonnes dans les airs

Parties du port d'Aviles en Espagne le 31 mars 2016, les deux poutres de 155 tonnes et de 46 mètres de long chacune sont arrivées au port de Fos-sur-Mer le 11 avril 2016. Une vingtaine de dockers avec les opérateurs de Daher ont alors pu démarrer les opérations de levage. Equipée de quatre oreilles de levage et de manilles servant d'accroches, chaque poutre a été tractée en l'air pour effectuer la quinzaine de mètres qui la séparait de la remorque embarquée sur une barge. Il aura fallu deux heures et demie pour les encastrer dans deux cadres de transport, conçus spécialement pour maintenir la stabilité de la pièce lors du transport terrestre.
Le transport de ces poutres qui seront installées dans le hall d'assemblage représente une étape importante du programme décidé par le conseil ITER qui conditionne le démarrage de l'assemblage de la machine. En opérant de concert, deux des quatre ponts roulants auront une capacité de levage de 1500 tonnes, ce qui correspond au  poids de quatre Boeing 747 au décollage.

Caractéristiques des deux remorques

Poids total : 325, 6 tonnes
Poids charge à l'essieu : 16 tonnes maximum
Longueur : 67 mètres
Largeur : environ 5 mètres
Hauteur : plus de 6 mètres

 

Le convoi le plus long : lors du transport terrestre, les remorques seront stationnées durant la journée sur leur aire d'arrêt, comme ici à Peyrolles-en-Provence lors du dernier convoi réalisé durant les nuits du 21 au 25 mars 2016.

CONVOI TERRESTRE

4 nuits

Nuit 1 : de 21h30 à 3h40
Du 18 au 19 avril

BERRE l'ETANG > LANCON-DE-PROVENCE 
21h30 : départ du convoi de Berre L'Etang
00h10 : La Fare-les-Oliviers
1h10 : Lançon-de-Provence
3h15 : traversée de l'A7 (interruption de la circulation pendant 20 minutes)
3h40 : arrivée sur l'aire de stationnement de Lançon-de-Provence

  

Nuit 2 : de 22h00 à 4h25
Du 19 au 20 avril
LANCON-DE-PROVENCE  > CHARLEVAL
22h00 : départ du convoi
22h10 : Pélissanne
22h50 : La Barben
23h50-3h10 : Lambesc
3h40 : Vernègues (Cazan)
4h25 : arrivée à Charleval

 

Nuit 3 : de 21h30 à 3h30
Du 20 au 21 avril
CHARLEVAL > PEYROLLES-EN-PROVENCE
21h30 : départ du convoi
22h06 : La Roque d'Anthéron
23h30 : St-Estève-Janson
00h10 : Le Puy Sainte Réparade
00h45 : Meyrargues
1h05 – 1h25 : franchissement de l'autoroute A51. Interruption de la circulation au niveau de l'échangeur de Pertuis (n°15) pendant 20 minutes.
3h30 : arrivée à Peyrolles-en-Provence.

 

Nuit 4 : 22h à 4h
Du 21 au 22 avril
PEYROLLES-EN-PROVENCE > CADARACHE
22h00 : départ du convoi
23h35 : Jouques et contournement du tunnel de Mirabeau
2h35 : traversée de Saint Paul-Lez-Durance (RD952)
4h00 : arrivée sur le site ITER à Cadarache.

 

A51 : fermeture de l'autoroute entre l'échangeur de Pertuis (n°15) et l'échangeur de Manosque (n°18) de 22h30 à 2 h30 dans la nuit du 21 au 22 avril 2016. Réouverture des échangeurs 15 et 18 à 2h30.

 

 

 

 

 



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