ITINERAIRE NEWS#25 15 juin 2015
NEWS DE LA SEMAINE

Le dernier convoi ITER est arrivé à bon port le 21 mai 2015

Le dernier convoi très exceptionnel ITER, le troisième depuis le début de l'année 2015, s'est déroulé dans la nuit du 20 au 21 mai 2015 sur l'itinéraire ITER. Partant de l'aire de stationnement prévue près du parking St Roch à Berre l'Etang à 21h30, il est arrivé sur le site de Cadarache à 5 h du matin au terme de son parcours de 104 km.

Composé de trois remorques, d'où le terme de train de convois, il a permis d'acheminer trois nouveaux transformateurs électriques arrivés de Corée du Sud. Ce sont les mêmes transformateurs que celui qui avait été acheminé dans la nuit du 13 au 14 janvier 2015 constituant le premier convoi réel très exceptionnel.

CALENDRIER

Passage par le chenal de Caronte (ville de Martigues). (c) AIF

Les opérations de transport des trois nouveaux transformateurs électriques qui seront connectés au poste très haute tension sur le site ITER à Cadarache (St Paul-lez-Durance) se sont organisées en deux étapes :

- le parcours maritime dans la journée du 19 mai
- le parcours terrestre en une seule nuit du 20 au 21 mai 2015.


♦ Parcours maritime le 19 mai 2015 :
Transfert sur barge entre le port de Fos-sur-Mer et Berre l'Etang (entre 6h30 et 13h) selon les horaires de principe et en fonction des conditions météorologiques.
La traversée du chenal de Caronte est prévue vers 8h30 et la traversée de l'étang de Berre à 9h20 en vue d'un arrimage au port de la pointe vers 10h10.

Transformateur électrique transporté du 20 au 21 mai 2015. (c) AIF

♦ Parcours terrestre (de nuit)

Du 20 au 21 mai, de Berre l'Etang à Cadarache, 104 km.

(horaires de principe)


• Départ de Berre (près du parking St Roch) : 21h30
• La Fare les Oliviers : 22h10
• Lançon-de-Provence : 23 h
• Pélissanne : 23h15
• Lambesc : 23h35 – 00h15
• Vernègues : 00h35
• Charleval : 00h55
• La Roque d'Anthéron : 02h00
• St Estève-Janson : 02h35
• Le Puy-Ste-Réparade : 02h50
• Meyrargues : 03h10
• Passage sur l'autoroute A51 (secteur du tunnel de Mirabeau et de la sortie 17 Cadarache) : entre 03h15 – 04h40
• Arrivée à Cadarache (site ITER) : 05h00

Les composants
D'une taille relativement modeste en comparaison aux convois les plus encombrants qui pourront atteindre un poids de près de 800 tonnes, le poids de ce troisième convoi est de 87 tonnes pour chaque remorque (plus de 8,5 m de long x 3,35 m de haut et 4,10 m de large). Le premier des transformateurs électriques arrivé il y a un mois environ était stocké en attendant l'arrivée le 12 mai des deux autres qui étaient à bord du navire NYK Orpheus. Ces transformateurs seront connectés au poste très haute tension construit sur le site ITER en 2012 sous le pilotage de l'Agence ITER France dans le cadre des engagements de la France.

Pas de fermeture de l'A51 dans la nuit du 20 au 21 mai

Autoroutes A 7 et A 51

Le parcours de ce troisième convoi très exceptionnel ITER n'a pas entrainé de ralentissements sur l'autoroute A7 dans le secteur de Lançon-de-Provence (passage au-dessous de l'autoroute sur la RD 15) ni la fermeture de l'autoroute A51 dans le secteur de Meyrargues-Manosque dans le sens Aix-en-Provence/Gap. Les usagers ont pu rouler derrière le convoi ITER à une vitesse limitée à 50 km/h, aucun dépassement n'étant autorisé par mesure de sécurité. La circulation en sens opposé (de Manosque vers Aix-en-Provence) était normale. Au niveau de Saint-Paul-lez-Durance, un dispositif de retenue a été activé par la gendarmerie à l'approche de la sortie n° 17 (entre la bretelle de sortie et la gare de péage), le temps de passage du convoi est estimé à une dizaine de minutes.


 

DEUXIEME CONVOI 2015 EN IMAGES

Le deuxième convoi très exceptionnel qui s'est déroulé du 4 mai au 7 mai 2015 a permis d'acheminer deux énormes réservoirs qui entrent dans le système du circuit de refroidissement de l'installation de recherche ITER. Parti de Berre le 4 mai à 21h30, il a terminé sa première nuit sans incident à Lambesc à 3h05. Reparti le 5 mai à 22 h, il est arrivé à bon port le 6 mai à Meyrargues à 1h20. Au terme de la troisième nuit, il est arrivé sur le site de construction à Cadarache le 7 mai à 5 h.


Des habitants au départ du deuxième convoi le 4 mai 2015 à Berre l'Etang. Les habitants des communes concernées par le passage des composants ITER (16 communes) sont au rendez-vous.


Départ du double convoi pour le transport de deux énormes cuves (79 tonnes). Le terme d'un très long périple qui a commencé sur la côte Est des Etats-Unis à bord du navire BBC Zarate via Philadelphie, Conakry et l'Espagne.



De jour, le convoi a stationné sur la commune de Lambesc puis sur celle de Meyrargues.


Ces composants seront parmi les premiers à être installés sur le site de construction à Cadarache.



Vous avez une question ? N'hésitez pas à l'envoyer à sylvie.andre@cea.fr
Pour s'abonner / se désabonner à Itinéraire News cliquer ici
Si vous n'arrivez pas à visualiser cet e-mail, vous pouvez le consulter en cliquant ici